Tesla och SpaceX tillsätter kommittéer för att utreda en fusion värd 3 500 miljarder dollar

Tesla och SpaceX, de två bolag som gjort Elon Musk till världens rikaste person, har båda tillsatt kommittéer med oberoende styrelseledamöter för att undersöka möjligheten att gå samman. Musk, som leder båda bolagen, sade under SpaceX:s telefonkonferens om resultatet att han stöder idén. På frågan om en sammanslagning vore en bra idé svarade han: ”Ja.”

Affären skulle föra en biltillverkare, som ägs av miljontals vanliga investerare direkt eller via indexfonder i deras pensionssparande, in i ett bolag vars största verksamhet numera är att hyra ut datorkraft till AI-laboratorier. Det skulle bli den största fusionen någonsin, och det är Teslas aktieägare – inte Musk – som avgör om den blir av.

Musk stöder affären men säger att han inte kan delta i samtalen

”De särskilda kommittéerna har inte kommit överens om villkoren för någon transaktion, och det finns inga garantier för att de kommer att göra det”, sade han och tillade att de som utgår från att en fusion är given ”överdriver”. Enligt Musk tillsattes båda kommittéerna på aktieägarnas begäran, och han beskrev sig själv som ”en part med motstridiga intressen” som inte kan delta i deras samtal. Att ens diskutera frågan kändes, sade han, som att ”dansa genom ett minfält”.

Hans argument bygger på överlappningen mellan verksamheterna. Tesla tillverkar bilar och Optimus-humanoidrobotar och utvecklar självkörande programvara. SpaceX bygger raketer och Starlink-satelliter och driver numera också stora AI-datacenter, efter att ha inför börsnoteringen införlivat xAI och den sociala plattformen X. Bolagen samarbetar redan kring Terafab, ett gemensamt initiativ för chiptillverkning, och Musk sade att en fusion skulle vara logisk för deras arbete med chip, AI och programvara.

SpaceX:s AI-verksamhet drar nu in mer än Starlink

Intäkterna steg med 161 procent jämfört med året innan, till 14,6 miljarder dollar. Det var mer än de 12,72 miljarder dollar som analytikerna hade räknat med, enligt LSEG. Nettoresultatet landade på 4,4 miljarder dollar, efter en förlust på 1,05 miljarder dollar under motsvarande kvartal året dessförinnan. Segmentet som SpaceX kallar Super Intelligence, och som säljer datacenterkapacitet till företag som Anthropic och Google, drog in 7,56 miljarder dollar, upp från 813 miljoner dollar. Starlink omsatte 5,2 miljarder dollar, rapporterade BBC.

Teslas ägare skulle få en mindre andel av något som är svårare att värdera

Med ett börsvärde på omkring 1,5 biljoner dollar för Tesla och cirka 2 biljoner dollar för SpaceX skulle de tillsammans vara värda ungefär 3,5 biljoner dollar. Affären skulle kräva godkännande från minst hälften av Teslas aktieägare, en tröskel som Musk själv kallade ”ganska hög”. De har tidigare ställt sig bakom honom och godkänt ett ersättningspaket värt omkring 1 biljon dollar. Dan Sheehan på Telos Wealth Advisors sade till BBC att Teslas investerare sannolikt skulle få ”en mindre andel av ett mycket större och mer komplext bolag” och att ”det egentligen saknas föregångare för hur ett börsnoterat bolag som Tesla ska värderas i det här sammanhanget”. En sammanslagning skulle också ge Musk större rösträtt än han har i Tesla i dag. SpaceX går dessutom fortfarande med förlust hittills i år: bolaget förlorade 1,1 miljarder dollar under årets första nio månader, trots att intäkterna nästan fördubblades till 27 miljarder dollar.

För bilägarna skulle inte mycket förändras på kort sikt. Analytiker sade till BBC att de inte räknar med några drastiska förändringar för Teslaägare den närmaste tiden, även om David Nicholson på The Futurum Group sade att bilar redan framstår som ”en eftertanke” jämfört med bolagens gemensamma teknik. Det spelar roll för en biltillverkare som i januari förlorade positionen som världens största elbilstillverkare till BYD och har renodlat sitt fokus kring Model Y och Model 3. Inget av det som hittills har presenterats påverkar priserna eller modellerna för Teslas köpare i Europa eller Asien.

Investerarna gillade vad de hörde. SpaceX-aktien steg med 8,5 procent i förhandeln på onsdagen och Tesla-aktien med 1,4 procent, rapporterade CNBC. Tesla redovisar sitt eget resultat för tredje kvartalet efter börsens stängning på onsdagen, med Musk vid rodret under telefonkonferensen. Musk gav ingen tidsplan för kommittéernas arbete.

Sheehan sammanfattade Musks sida av affären i en mening: ”Affären i sig ökar inte Musks förmögenhet, men koncentrerar den ytterligare till en enda aktie.” För alla andra som äger Tesla blir det omröstningen som avgör om deras biltillverkare blir en avdelning i det bolaget.

Taggar: Elon Musk, AI-infrastruktur, SpaceX, tesla, Starlink, företagsförvärv