Nevada godkände 7 000 betalda robotaxitillstånd för Las Vegas — Tesla leder med 5 000

Nevadas transportmyndighet röstade enhälligt den 20 augusti för att godkänna betalda tillstånd för förarlösa resor åt Tesla, Waymo och Uber i Clark County – regionen som omfattar Las Vegas. Den sammanlagda tilldelningen: 5 000 för Tesla, 1 000 för Waymo, 1 000 för Uber. Sju tusen autonoma fordon godkända för kommersiell trafik i ett enda storstadsområde.

För att förstå vad den siffran innebär, betrakta alla robotaxiprogram som föregick det. Innan Nevadas omröstning hade ingen enskild stad eller region auktoriserat mer än några hundra förarlösa fordon för kommersiell drift. San Franciscos strider med Waymo och Cruise utspelade sig i hundratalet. Clark County godkände med ett enhälligt beslut sju gånger så många.

Teslas tilldelning är den mest betydelsefulla av de tre. Företaget har i åratal förberett sin Full Self-Driving-programvara för kommersiell lansering men har ännu inte lanserat en betald robotaxitjänst i meningsfull skala någonstans. Nevadas tillstånd ger den största enskilda auktorisation som någonsin beviljats en robotaxioperatör – i en stad vars nöjesekonomi, högtrafikerade gator och dygnet runt-efterfrågan gör den både till en idealisk och samtidigt en obarmhärtig testmiljö.

Waymo och Uber kommer med mer erfarenhet av autonoma resor. Waymo driver redan betalda robotaxibilar i Phoenix och San Francisco. Ubers 1 000 tillstånd förmedlas via partnerskap med Hyundais dotterbolag Motional och Zoox, Amazons autonoma fordonsföretag, som har bedrivit kommersiell verksamhet i Las Vegas ett tag. De nya tillstånden för Uber upp till samma auktoriserade nivå som dess två rivaler.

Godkännandena är inte ovillkorliga. Företagen måste lämna in försäkringsdokumentation, lämna prissättning till Nevada Transportation Authority för granskning, rapportera olyckor och incidenter samt föra detaljerade inspektions- och reparationsregister. Myndigheten kan återkalla tillstånd vid bristande efterlevnad. Taxi- och limousinegrupper motsatte sig godkännandena med hänvisning till farhågor om marknadsmättnad och effekten på yrkesförare.

För Las Vegas är logiken tydlig. Staden har en av världens högsta koncentrationer av besökstrafik, en befolkning av turister som ofta är obekanta med lokala vägar, och ett resbehovsmönster – sena nätter, köer på The Strip, hög volym – där autonoma fordon erbjuder verkliga fördelar i kostnad och kontinuerlig tillgänglighet.

Loppet går nu på en numrerad bana. Tesla, Waymo och Uber har var sina tillstånd, sina tak och sitt ett år på sig att visa hur betald autonom transport ser ut i den skala som Nevada just godkände. Las Vegas får experimentet. Om tekniken är redo för så många förväntningar – den delen besvaras fortfarande.

Taggar: tesla, Robotaxi, självkörande bilar, autonoma fordon, las vegas, Waymo